Materiał i wykonanie wsporników rowerowych

Główne materiały: stop aluminium (lekki, trwały, niedrogi), włókno węglowe (lżejsze, dobrze amortyzujące, stosowane głównie w-rowerach z wyższej półki).
Innowacje konstrukcyjne: we współczesnych mostkach często stosuje się wydrążone konstrukcje, aby zmniejszyć wagę, lub górne nakładki-z dwoma śrubami, aby zwiększyć sztywność.

Specyfikacje instalacyjne i bezpieczeństwa
Wymagania dotyczące momentu obrotowego: Moment dokręcania śrub wynosi zwykle 15–20 Nm (patrz oznaczenia na wsporniku).
Głębokość wsunięcia: Upewnij się, że minimalna linia wsunięcia znajduje się wewnątrz rury sterowej widelca, a bezpieczna długość wsunięcia jest większa lub równa 5 cm.
Norma dotycząca kąta klina: Zgodnie z normą ISO 8562:1990 kąt mocowania klina powinien wynosić 7–10 stopni, przy czym zaleca się 8,5 stopnia, aby zrównoważyć siłę mocowania i bezpieczeństwo.